Krdytkyu

East Japan Railway Company 東日本旅客鉄道株式会社
Création	1er avril 1987
Dates clés	2002 : privatisation complète
Personnages clés	Tetsuro Tomita, Président du conseil d'administration Yuji Fukasawa, PDG
Forme juridique	Public KK (TSE : 9020)
Action	Bourse de Tokyo (9020)[1]
Siège social	2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo  Japon
Direction	Tetsurō Tomita (d) (depuis 2012)
Actionnaires	Mizuho Bank (4,64 %) The Master Trust Bank of Japan (3,77 %) Japan Trustee Services Bank (3,17 %)[2]
Activité	Chemins de fer
Société mère	Japan Railways
Filiales	Higashi-Nihon Kiosk Bus JR Kantō - Bus JR Tōhoku Nippon Restaurant Enterprise Tokyo Monorail
Effectif	58 550 (2015)[3]
Site web	www.jreast.co.jp
Chiffre d’affaires	2 880 milliards de ¥ (2017) [4]
Résultat net	466,3 milliards de ¥ (2017) [4]
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Réseau JR East.mw-parser-output .entete.map{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Picto_infobox_map.png")}
Situation	Kantō, Tōhoku, Kōshinetsu
Type	Shinkansen, Train express, Train de banlieue
Entrée en service	1872
Longueur du réseau	7 457 km[5]
Gares	1 665[3]
Trains	12 416 trains par jour[3]
Fréquentation	6,41 milliards de passagers par an[5]
Écartement des rails	1 067 mm, 1 435 mm
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Shinkansen série E7.

Narita Express (série E259).

Ligne Yamanote (série E235).

Train Suite Shiki-shima.

JR East, siège social, près de la gare de Shinjuku, à Yoyogi, Shibuya.

La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha^?, TSE : 9020), ou plus simplement JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon^?) en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū. Elle est l'une des huit compagnies du groupe JR. Avec 17 millions de passagers transportés par jour en moyenne^[3], JR East est l'une des plus grandes sociétés de chemin de fer dans le monde^[5].

Histoire |

La société JR East a été créée le 1^er avril 1987 suite au démantèlement et à la privatisation partielle de la Japanese National Railways, et a été entièrement privatisée en 2002. JR East exploite des lignes ferroviaires dans la région de Tokyo, ses banlieues, la région de Tōhoku et ses abords, soit toute la moitié nord-est de l'île d'Honshū.

Comme la plupart des compagnies ferroviaires, l'entreprise possède également de nombreux centres commerciaux situés à proximité de ses gares. En 2018, JR East possède 162 centres commerciaux, contre 40 trente ans auparavant. Sur la dernière année fiscale, ces centres commerciaux ont généré un chiffre d'affaires de 1 113 milliards de yens (neuf milliards d'euros). Ainsi, les activités ferroviaires de la société ne représentent plus que 65 % de ses revenus^[6].

Lignes |

Les lignes ferroviaires de la JR East desservent les régions de Kantō et de Tōhoku principalement, ainsi qu'une partie de la région de Kōshinetsu avec les parties adjacentes des préfectures de Niigata, de Nagano, de Yamanashi et de Shizuoka.

Shinkansen |

JR East exploite tous les Shinkansen (lignes ferroviaires à grande vitesse) au nord de Tokyo.

• 
  Ligne Shinkansen Akita (秋田新幹線) (Morioka - Akita)


• 
  Ligne Shinkansen Hokuriku (北陸新幹線) (Takasaki - Jōetsumyōkō)


• 
  Ligne Shinkansen Jōetsu (上越新幹線) (Ōmiya - Niigata)


• 
  Ligne Shinkansen Tōhoku (東北新幹線) (Tokyo - Sendai - Shin-Aomori)


• 
  Ligne Shinkansen Yamagata (山形新幹線) (Fukushima - Shinjō)

JR Central exploite la ligne Shinkansen Tōkaidō de Tokyo à Osaka bien que cette ligne fasse plusieurs arrêts dans la région de Tokyo.

Tokyo et Kantō |

Lignes :

• 
  Ligne principale Chūō (中央本線) (Tokyo - Hachiōji - Kōfu)


• 
  Ligne rapide Chūō (中央快速線) (Tokyo - Takao)


• 
  Ligne Chūō-Sōbu (中央・総武緩行線) (Mitaka - Akihabara - Chiba)


• 
  Ligne Hachikō (八高線) (Hachiōji - Takasaki)


• 
  Ligne Itsukaichi (五日市線) (Haijima - Musashi-Itsukaichi)


• 
  Ligne Jōban (常磐線) (Nippori - Iwanuma)


• 
  Ligne Karasuyama (烏山線) (Karasuyama - Hōshakuji)


• 
  Ligne Kashima (鹿島線) (Katori - Kashima)


• 
  Ligne Kawagoe (川越線) (Ōmiya - Kawagoe - Komagawa)


• 
  Ligne Keihin-Tōhoku (京浜東北線) (Ōmiya - Tokyo - Yokohama)


• 
  Ligne Keiyō (京葉線) (Tokyo - Soga)


• 
  Ligne Kururi (久留里線) (Kisarazu - Kazusa-Kameyama)


• 
  Ligne Mito (水戸線) (Oyama - Tomobe)


• 
  Ligne Musashino (武蔵野線) (Nishi-Funabashi - Fuchū-Hommachi) (boucle externe de Tokyo)


• 
  Ligne Nambu (南武線) (Kawasaki - Tachikawa)


• 
  Ligne Narita (成田線) (Sakura - Chōshi ; Abiko - Narita ; Narita - Aéroport de Narita)


• 
  Ligne Negishi (根岸線) (Yokohama - Ōfuna)


• 
  Ligne Nikkō (日光線) (Utsunomiya - Nikkō)


• 
  Ligne Ōme (青梅線) (Tachikawa - Ōme - Okutama)


• 
  Ligne Ryōmō (両毛線) (Oyama - Shin-Maebashi)


• 
  Ligne Sagami (相模線) (Hashimoto - Chigasaki)


• 
  Ligne Saikyō (埼京線) (Ōsaki - Ōmiya)


• 
  Ligne Shōnan-Shinjuku (湘南新宿ライン) (Ōmiya - Shinjuku - Ōfuna)


• 
  Ligne principale Sōbu (総武本線) (Tokyo - Chōshi)


• 
  Ligne Sotobō (外房線) (Chiba - Mobara - Awa-Kamogawa)


• 
  Ligne Takasaki (高崎線) (Ōmiya - Takasaki)


• 
  Ligne Tōgane (東金線) (Narutō - Ōami)


• 
  Ligne principale Tōhoku / Ligne Utsunomiya (東北本線 / 宇都宮線) (Ueno - Kuroiso)


• 
  Ligne principale Tōkaidō (東海道本線) (Tokyo - Yokohama - Atami)


• 
  Ligne Tsurumi (鶴見線) (Tsurumi - Ōgimachi ; Anzen - Ōkawa ; Asano - Umishibaura)


• 
  Ligne Uchibō (内房線) (Soga - Kisarazu - Awa-Kamogawa)


• 
  Ligne Ueno-Tokyo (上野東京ライン) (Ueno - Tokyo)


• 
  Ligne Yamanote (山手線) (Ōsaki - Ōsaki) (boucle intérieure de Tokyo)


• 
  Ligne Yokohama (横浜線) (Higashi-Kanagawa - Hachiōji)


• 
  Ligne Yokosuka (横須賀線) (Tokyo - Kurihama)

Tokai et Koshin'etsu |

Lignes :

• 
  Ligne Agatsuma (吾妻線) (Shibukawa - Ōmae)


• 
  Ligne Echigo (越後線) (Niigata - Kashiwazaki)


• 
  Ligne Hakushin (白新線) (Niigata - Shibata)


• 
  Ligne Iiyama (飯山線) (Toyono - Echigo-Kawaguchi)


• 
  Ligne Itō (伊東線) (Atami - Ajiro - Itō)


• 
  Ligne Jōetsu (上越線) (Takasaki - Miyauchi)


• 
  Ligne Koumi (小海線) (Kobuchizawa - Komoro)


• 
  Ligne Ōito (大糸線) (Matsumoto - Minami-Otari)


• 
  Ligne principale Shin'etsu (信越本線) (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Niigata)


• 
  Ligne Shinonoi (篠ノ井線) (Shinonoi - Shiojiri)


• 
  Ligne Yahiko (弥彦線) (Higashi-Sanjō - Yahiko)

Tōhoku |

Lignes :

• 
  Ligne Aterazawa (左沢線) (Kita-Yamagata - Aterazawa)


• 
  Ligne Ban'etsu Est (磐越東線) (Iwaki - Kōriyama)


• 
  Ligne Ban'etsu Ouest (磐越西線) (Kōriyama - Niitsu)


• 
  Ligne Gonō (五能線) (Higashi-Noshiro - Kawabe)


• 
  Ligne Hachinohe (八戸線) (Hachinohe - Kuji)


• 
  Ligne Hanawa (花輪線) (Ōdate - Kōma)


• 
  Ligne Ishinomaki (石巻線) (Kogota - Onagawa)


• 
  Ligne Iwaizumi (岩泉線) (Moichi - Iwaizumi)


• 
  Ligne Kamaishi (釜石線) (Hanamaki - Kamaishi)


• 
  Ligne Kesennuma (気仙沼線) (Maeyachi - Kesennuma)


• 
  Ligne Kitakami (北上線) (Kitakami - Yokote)


• 
  Ligne Ōfunato (大船渡線) (Ichinoseki - Sakari)


• 
  Ligne Oga (男鹿線) (Oiwake - Oga)


• 
  Ligne Ōminato (大湊線) (Noheji - Ōminato)


• 
  Ligne principale Ōu (奥羽本線) (Fukushima - Aomori)


• 
  Ligne Rikuu Est (陸羽東線) (Kogota - Shinjō)


• 
  Ligne Rikuu Ouest (陸羽西線) (Shinjō - Amarume)


• 
  Ligne Senseki (仙石線) (Aobadōri - Ishinomaki)


• 
  Ligne Senzan (仙山線) (Sendai - Uzen-Chitose)


• 
  Ligne Suigun (水郡線) (Mito - Asaka-Nagamori; Kamisugaya - Hitachi-Ōta)


• 
  Ligne Tadami (只見線) (Aizu-Wakamatsu - Koide)


• 
  Ligne Tazawako (田沢湖線) (Morioka - Ōmagari)


• 
  Ligne principale Tōhoku (東北本線) (Kuroiso - Morioka; Iwakiri - Rifu)


• 
  Ligne Tsugaru (津軽線) (Aomori - Mimmaya)


• 
  Ligne principale Uetsu (羽越本線) (Niitsu - Akita)


• 
  Ligne Yamada (山田線) (Morioka - Kamaishi)


• 
  Ligne Yonesaka (米坂線) (Yonezawa - Sakamachi)

Filiales |

• Higashi-Nihon Kiosk


• JR Bus Kanto/JR Bus Tohoku


• Nippon Restaurant Enterprise


• 
  Tokyo Monorail (Monorail de Tokyo) (filiale à 70 %)

Divers |

• 
  The Railway Museum, le musée ferroviaire de la compagnie


• 
  JEF United Ichihara Chiba, J-League (cocommandite)

Notes et références |

Voir aussi |

Lien externe |

• 
  (en) Site officiel
  

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