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Chris Amon

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Chris Amon en 1973.

Biographie
Date de naissance	20 juillet 1943
Lieu de naissance	Bulls (Nouvelle-Zélande)
Date de décès	3 août 2016(à 73 ans)
Lieu de décès	Rotorua (Nouvelle-Zélande)
Nationalité	Néo-Zélandais

Carrière
Années d'activité	1963-1976
Qualité	Pilote automobile

Parcours
Années	Écurie	0C.0(V.)
	Reg Parnell Racing Lola Cars Team Lotus Cooper Car Company Scuderia Ferrari March Engineering Matra Sports Martini Racing Tyrrell Racing Chris Amon Racing British Racing Motors Ensign

Statistiques
Nombre de courses	96
Pole positions	5
Podiums	11
Victoires	0
Champion du monde	0

Christopher Arthur Amon, dit Chris Amon, (né le 20 juillet 1943 à Bulls (en) en Nouvelle-Zélande et mort le 3 août 2016 à Rotorua en Nouvelle-Zélande^[1]) est un pilote de course automobile néo-zélandais. Il a disputé quatorze saisons de Formule 1, de 1963 à 1976, soit 96 Grands Prix, sans remporter aucune victoire en championnat. Il a signé 11 podiums et a terminé 30 fois dans les points. Il a décroché 5 pole positions, 3 meilleurs tours en course et a marqué 83 points au championnat du monde de Formule 1, ce qui en fait un des pilotes les plus malchanceux de l'histoire du sport automobile, eu égard à son talent. Son meilleur classement en championnat du monde est une quatrième place en 1967. Hors championnat, Chris Amon a remporté deux victoires au volant d'une Formule 1, le BRDC International Trophy 1970 sur March et le Grand Prix d'Argentine 1971 sur Matra.
En Sport-Prototypes, Chris Amon a rencontré plus de succès puisqu'il a remporté 3 victoires en championnat du monde (24 Heures du Mans en 1966, 24 Heures de Daytona et 1 000 km de Monza en 1967).

Sommaire

1 Carrière

2 Résultats en championnat du monde de Formule 1

3 Résultats aux 24 Heures du Mans

4 Autres victoires notables

5 Références

6 Liens externes

Carrière |

Chris Amon commence sa carrière en sport automobile dans son pays natal au volant d'une Austin, puis d'une Maserati 250F en 1962. Les brillants résultats qu'il obtient lui permettent de venir tenter sa chance en Europe, malgré son jeune âge. Brûlant les étapes, il dispute son premier Grand Prix de Formule 1 au Grand Prix de Belgique en 1963 à l'âge de vingt ans. Pendant quatre saisons, il végète en fond de grille au volant de voitures privées, avant d'être engagé en 1967 par l'écurie Ferrari, où il reste trois saisons sans parvenir à obtenir la moindre victoire.
Dégouté du manque de compétitivité de la Ferrari, et après une année passée au volant de la peu compétitive March 701, Amon signe alors chez Matra, mais hélas il débarque dans l'écurie de Lagardère alors que celle-ci vient de perdre le soutien de son sponsor ELF. Shell prend le relais, mais le budget n'est plus du tout le même, et le programme F1 de Matra va durement le ressentir. Qui plus est, le moteur V12 Matra Sports, conçu par Georges Martin, n'est pas encore au point, et lorsqu'il ne casse pas, est largué en puissance pure par rapport au Cosworth. Amon se bat comme il peut, mais sa légendaire poisse le rattrape, comme lors du Grand Prix d'Italie 1971 à Monza, où la visière de son casque intégral s'arrache à pleine vitesse, alors qu'il mène la course. Jackie Stewart déclara alors : « Pareille chose n'arrive jamais, mais si c'est le cas, ce sera pour Amon ! ». Amon signe néanmoins quelques coups d'éclats remarquables, comme la pole position et le meilleur tour en course du Grand Prix de France 1972 disputé sur le circuit auvergnat de Charade, dont il détient toujours le record absolu de la piste, à plus de 166 km/h de moyenne.
Son manque de réussite en Formule 1 est compensé par une victoire hors-championnat au BRDC International Trophy en 1970, ainsi que par les bons résultats obtenus en Sport-prototypes. En 1966, associé à son compatriote Bruce McLaren, il remporte les 24 Heures du Mans, sur une Ford GT40 et l'année suivante les 24 Heures de Daytona et les 1 000 km de Monza sur Ferrari 330 P4. En 1973 il est vainqueur des 6 Heures du Nürburgring en Tourisme (ETCC et DARM), associé à Stuck.

Il gagna aussi le championnat de Formule Tasmane en 1969 au volant d'une Ferrari 246T, construite spécialement pour la série, succédant au palmarès de ce championnat à des pilotes tels que Bruce McLaren, Jim Clark et Jackie Stewart.

Il raccroche définitivement le casque en 1976, très choqué par l'accident de Niki Lauda au Grand Prix d'Allemagne, et déçu de devoir piloter pour des écuries de second ordre. Il se retire dans sa Nouvelle-Zélande natale. Il meurt des suites d'un cancer le 3 août 2016 à Rotorua, à 73 ans^[1]^,^[2].

Chris Amon/Ronnie Bucknum sur Ford GT40 aux 1000 km du Nürburgring en 1965

Amon sur Ferrari 312P au Nürburgring en 1969

Chris Amon en 1969

Chris Amon sur BMW 3.0 CSL aux 6 heures du Nürburgring 1973

Résultats en championnat du monde de Formule 1 |

**Tableau synthétique des résultats de Chris Amon en Formule 1**
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	GP disputés	Podiums	Pole positions	Meilleurs tours	Points inscrits	Classement
1963	Reg Parnell Racing-Lola Team Lotus	Mk4A 24	BRM P56 V8 Climax FWMV V8	Dunlop	6	0	0	0	0	Nc
1964	Team Lotus	25	BRM P56 V8	Dunlop	8	0	0	0	2	16^e
1965	Team Lotus	25	BRM P56 V8	Dunlop	2	0	0	0	0	Nc
1966	Cooper Car Company	T81	Maserati 9/F1 V12	Dunlop	1	0	0	0	0	Nc
1967	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	312	Ferrari 242 V12	Firestone	10	4	0	0	20	4^e
1968	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	312	Ferrari 242 V12	Firestone	11	1	3	0	10	10^e
1969	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	312	Ferrari 255C V12	Firestone	6	1	0	0	4	12^e
1970	March Engineering	701	Ford-Cosworth DFV V8	Firestone	13	3	0	1	23	7^e
1971	Équipe Matra Sports	MS120B	Matra V12 MS71	Goodyear	10	1	1	0	9	9^e
1972	Équipe Matra Sports	MS120C MS120D	Matra V12 MS72	Goodyear	11	1	1	2	12	9^e
1973	Martini Racing Elf Team Tyrrell	PA123/6 005	Tecno Flat-12 Ford-Cosworth DFV V8	Firestone Goodyear	5	0	0	0	1	21^e
1974	Chris Amon Racing Team Motul BRM	AF101 P201	Ford-Cosworth DFV V8 BRM P200 V12	Firestone	3	0	0	0	0	Nc
1975	HB Bewaking Team Ensign	N175	Ford-Cosworth DFV V8	Goodyear	2	0	0	0	0	Nc
1976	Team Ensign	N174 N176	Ford-Cosworth DFV V8	Goodyear	8	0	0	0	2	18^e

Résultats aux 24 Heures du Mans |

**Tableau synthétique des résultats de Chris Amon aux 24 Heures du Mans**
Année	Équipe	Voiture	Équipier	Résultat
1964	Briggs S. Cunningham	Shelby Cobra Daytona	Jochen Neerpasch	Abandon
1965	Shelby-American Inc.	Ford GT40 Mk.II	Phil Hill	Abandon
1966	Shelby-American Inc.	Ford GT40 Mk.II	Bruce McLaren	Vainqueur
1967	Ferrari SEFAC	Ferrari 330 P3 Spyder	Nino Vaccarella	Abandon
1969	Ferrari SEFAC	Ferrari 312 P Coupé	Peter Schetty	Abandon
1971	Équipe Matra Simca	Matra MS660	Jean-Pierre Beltoise	Abandon
1972	Équipe Matra Simca	Matra MS670	Jean-Pierre Beltoise	Abandon
1973	BMW Motorsport	BMW 3.0 CSL	Hans-Joachim Stuck	Abandon

Autres victoires notables |

Circuit Mont-Tremblant-St. Jovite: 1965;

Martini Trophy (Silverstone): 1965;

12 Heures de Sebring: 1966 (2^e en 1969);

Test du Mans: 1966;

24 Heures de Daytona: 1967;

1 000 kilomètres de Monza: 1967;

Tasman Series (Championnat): 1969 (2^e en 1968);

Grand Prix de Nouvelle-Zélande: 1968 et 1969 (en Formule Tasmane);

International Trophy (Silverstone): 1970;

6 Heures du Nürburgring: 1973.

Références |

↑ ^{a et b}Grégory Demoen, « L'ex-pilote de F1 Chris Amon nous a quittés », sur F1i.fr, F1iMag, 3 août 2016(consulté le 3 août 2016).

↑ « Chris Amon s'est éteint à l'âge de 73 ans », sur Motorsport.com (consulté le 3 août 2016).

Liens externes |

Notices d'autorité :
- Fichier d’autorité international virtuel
- International Standard Name Identifier
- Bibliothèque du Congrès
- Gemeinsame Normdatei
- WorldCat

Ressources relatives au sport : Munzinger Sport • New Zealand Sports Hall of Fame

Chris Amon sur StatsF1.com

Chris Amon sur RacingSportsCars.com

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[F1i.fr-1] {a et b}Grégory Demoen, « L'ex-pilote de F1 Chris Amon nous a quittés », sur F1i.fr, F1iMag, 3 août 2016(consulté le 3 août 2016).

[2] « Chris Amon s'est éteint à l'âge de 73 ans », sur Motorsport.com (consulté le 3 août 2016).

v · m Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Neuf victoires	Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2013)
Six victoires	Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires	.mw-parser-output .sep-liste{font-weight:bold} Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) • Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) • Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires	Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) • Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) • Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires	Barnato (1928, 1929 et 1930) • Capello (2003, 2004 et 2008) • Chinetti (1932, 1934 et 1949) • Fässler (2011, 2012 et 2014) • P. Hill (1958, 1961 et 1962) • Haywood (1977, 1983 et 1994) • Holbert (1983, 1986 et 1987) • Lotterer (2011, 2012 et 2014) • Ludwig (1979, 1984 et 1985) • McNish (1998, 2008 et 2013) • Tréluyer (2011, 2012 et 2014) • Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires	Bamber (2015 et 2017) • Bernhard (2010 et 2017) • Birkin (1929 et 1931) • Bueb (1955 et 1957) • Dumas (2010 et 2016) • Flockhart (1956 et 1957) • Järvilehto (1995 et 2005) • Jaussaud (1978 et 1980) • Larrousse (1973 et 1974) • Reuter (1989 et 1996) • Rossignol (1925 et 1926) • Sommer (1932 et 1933) • Stuck (1986 et 1987) • Van Lennep (1971 et 1976) • Wimille (1937 et 1939) • Wurz (1996 et 2009)
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