Grand Prix automobile d'Italie 1971
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Grand Prix d'Italie 1971
Circuit de Monza| Nombre de tours | 55 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,750 km |
| Distance de course | 316,250 km |
| Vainqueur | Peter Gethin, BRM, 1 h 18 min 12 s 60 (vitesse moyenne : 242,616 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Chris Amon, Matra, 1 min 22 s 40 (vitesse moyenne : 251,214 km/h) |
| Record du tour en course | Henri Pescarolo, March-Ford Cosworth, 1 min 23 s 8 (vitesse moyenne : 247,017 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1971 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le 5 septembre 1971.
Sommaire
1 Classement
2 Pole position et record du tour
3 Tours en tête
4 À noter
Classement |
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 |  Peter Gethin | BRM | 55 | 1 h 18 min 12 s 60 | 11 | 9 |
| 2 | 25 |  Ronnie Peterson | March-Ford | 55 | + 0 s 01 | 6 | 6 |
| 3 | 2 |  François Cevert | Tyrrell-Ford | 55 | + 0 s 09 | 5 | 4 |
| 4 | 9 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 55 | + 0 s 18 | 17 | 3 |
| 5 | 19 |  Howden Ganley | BRM | 55 | + 0 s 61 | 4 | 2 |
| 6 | 12 | Chris Amon | Matra | 55 | + 32 s 36 | 1 | 1 |
| 7 | 14 | Jackie Oliver | McLaren-Ford | 55 | + 1 min 24 s 83 | 13 | |
| 8 | 5 |  Emerson Fittipaldi | Lotus-Pratt & Whitney | 54 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 20 |  Jo Siffert | BRM | 53 | + 2 tours | 3 | |
| 10 | 28 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 51 | + 4 tours | 21 | |
| Abd. | 10 | Graham Hill | Brabham-Ford | 47 | Boîte de vitesses | 14 | |
| Nc. | 26 | Jean-Pierre Jarier | March-Ford | 47 | Non classé | 24 | |
| Nc. | 24 | Mike Beuttler | March-Ford | 41 | Moteur | 16 | |
| Abd. | 16 | Henri Pescarolo | March-Ford | 40 | Suspension | 10 | |
| Abd. | 23 | Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 33 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 17 | Moteur | 8 | |
| Abd. | 3 |  Jacky Ickx | Ferrari | 15 | Moteur | 2 | |
| Abd. | 30 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 15 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 22 | Nanni Galli | March-Ford | 11 | Panne électrique | 19 | |
| Abd. | 11 |  Tim Schenken | Brabham-Ford | 5 | Suspension | 9 | |
| Abd. | 27 | Silvio Moser | Bellasi-Ford | 5 | Suspension | 22 | |
| Abd. | 21 |  Helmut Marko | BRM | 3 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 7 | John Surtees | Surtees-Ford | 3 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 8 |  Rolf Stommelen | Surtees-Ford | 0 | Accident | 23 | |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour |
Pole position : Chris Amon en 1 min 22 s 40 (vitesse moyenne : 251,214 km/h).
Meilleur tour en course : Henri Pescarolo en 1 min 23 s 8 au 9e tour (vitesse moyenne : 247,017 km/h).
Tours en tête |
Clay Regazzoni : 4 (1-3 / 9)
Ronnie Peterson : 23 (4-7 / 10-14 / 17-22 / 24 / 26 / 33 / 47-50 / 54)
Jackie Stewart : 1 (8)
François Cevert : 7 (15-16 / 23 / 31-32 / 34 / 36)
Mike Hailwood : 5 (25 / 27 / 35 / 42 /51)
Jo Siffert : 3 (28-30)
Chris Amon : 9 (37-41 / 43-46)
Peter Gethin : 3 (52-53 / 55)
À noter |
1re et unique victoire pour Peter Gethin.
16e victoire pour BRM en tant que constructeur.
17e victoire pour BRM en tant que motoriste.- À l'issue de cette course, Tyrell est championne du monde des constructeurs.
- Avec 61 centièmes de seconde entre le premier (Peter Gethin) et le cinquième (Howden Ganley), cette arrivée reste la plus serrée de toute l'histoire de la Formule 1.
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