Kongo central
Pour les articles ayant des titres homophones, voir Bacongo et Bakongo.
Pour les articles homonymes, voir Kongo.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (juillet 2012).
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références »
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
| Province du Kongo central.mw-parser-output .entete.map{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Picto_infobox_map.png")} | |
 Localisation du Kongo central à l'intérieur de la république démocratique du Congo. | |
| Administration | |
|---|---|
Pays |  République démocratique du Congo |
| Chef-lieu | Matadi |
| Plus grande ville | Boma |
Assemblée | 25 sièges |
Sénat | 4 sièges |
| Gouverneur | Atou Matubuana Nkuluki |
ISO 3166-2 | BC |
Fuseau horaire | UTC+1 |
| Démographie | |
Population | 5 575 000 hab. (2015) |
| Densité | 103 hab./km2 |
| Rang | 6e |
| Langue(s) | Officielle : français Nationale(s) : Kikongo, Lingala |
| Géographie | |
Coordonnées | 5° 49′ sud, 13° 29′ est |
Superficie | 53 920 km2 |
| Rang | 23e |
| Liens | |
Site web | www.kongocentral.co |
| Sources | |
| Communes et territoires - Villes - Provinces | |
modifier | |
Paysage du Bas-Congo, haute vallée de la Lukaya.
Le Kongo central (en kikongo : Kôngo ya Kati), appelé Bas-Congo avant 2015, est une province de la république démocratique du Congo. Elle est la province la plus occidentale du pays et la seule ayant un accès à la mer.
Sommaire
1 Histoire
2 Économie
3 Géographie
4 Politique
5 Social
5.1 Éducation
5.2 Langue
6 Transport et communication
6.1 Transport
6.2 Presse, postes et télécommunication
7 Voir aussi
7.1 Références
7.2 Articles connexes
7.3 Liens externes
Histoire |
La province du Bas-Congo créée en 1908 dans la colonie Congo belge s'étend sur une partie du territoire de l'État pré-colonial du Royaume Kongo. Avec l’arrivée des Européens, le Congo belge — l’actuelle république démocratique du Congo — s’organise autrement que celle qu’elle était avant la venue des colons. Le Congo belge qui s’est vu divisé en six provinces, compte aussi Léopoldville (englobant la superficie du Bas-Congo actuel) comme l’une de ces provinces. Mais à cette époque, la démarcation du Bas-Congo n’est pas encore présente.
En 1962, deux ans après l’indépendance du Congo, la province de Léopoldville est divisée en deux : province du Congo central (actuel Bas-Congo), chef-lieu, Songololo, et province de Bandundu, chef-lieu Kikwit qui sera transféré plus tard à Bandundu.
Malgré les différentes secousses entraînées par la constitution (fédéraliste) de 1964 dite « de Luluabourg », la province du Kongo central ne bouge pas. Elle constitue l’une des onze provinces, déjà, de la RDC.
Si la nouvelle constitution de 1965 n’entraîne aucune modification de la province, la journée des 3Z (27 octobre 1971) va bouleverser certaines réalités de l’époque, notamment la débaptisation de la province Kongo central en « province du Bas-Zaïre ».
À la création de la province du Kongo central, celle-ci ne comptait que deux districts (ou sous-régions sous la 2e République) : district des Cataractes et district du Bas-Congo. Ce n’est que quelques années plus tard que la Lukaya rejoindra la liste des districts. Et c’est à cette occasion que toute la province va porter le nom du Bas-Congo. Progressivement, le district du Bas-Congo y figure sur la liste des districts et deviendra le Bas-fleuve et Boma, ancien chef-lieu du district du Bas-Congo deviendra lui aussi un district.
Économie |
La province est parmi les plus actives de la république démocratique du Congo avec une économie très développée : produits agricoles, productions minières, pétrole, productions industrielles et autres ; tout ceci grâce à sa situation géographique (le littoral maritime), sa richesse forestière, son sol arable, son chemin de fer reliant la ville de Kinshasa (la capitale) à la ville portuaire de Matadi, le pont Matadi (ancien pont Maréchal-Mobutu) reliant la ville portuaire de Boma à celle de Matadi et donnant aussi accès à la plage de Moanda, les barrages hydroélectriques, spécialement les trois barrages d'Inga.
Pour ces dernières raisons et tant d'autres essentiellement géographiques et historiques, elle fait partie des provinces les plus touristiques du Congo-Kinshasa.
Sa spécificité économique tient à une diversité considérable :
Énergie électrique : barrage d'Inga, centrales de Tsango et de Zongo
Produits agricoles et autres : riz, manioc (fufu), sisal, fibres, sésame, canne à sucre, bois, légumes, élevage, huile de palme, arachide, banane, caoutchouc, etc.
Productions minières : pétrole et existence de gisements considérables de différents minerais non exploités
Productions industrielles :
- Raffinerie du pétrole (à Moanda)
- Industrie alimentaire : sucrerie (Kwilu-Ngongo), minoterie (Midema à Matadi), huileries
- Cimenterie : ciment, bitume et Chaux (à Kimpese et Lukula)
Production artisanale : bière…
Les cultures vivrières, cultures les plus développées, assurent la substance de la population et permettent de ravitailler en grande partie la capitale nationale.
Géographie |
Les chutes de Zongo.
La province du Bas-Congo s’étend de l’océan Atlantique à la capitale et la province du Bandundu couvrant ainsi une superficie de 55 000 km².
Le fleuve Congo coule tout le long de la province divisant celle-ci en deux. En dehors de ce fleuve, la province du Bas-Congo est traversée vers le Nord-Ouest par le fleuve Shiloango.
Géographiquement, elle a pour borne :
- au nord : la République du Congo;
- à l'ouest : l'Océan Atlantique et le Cabinda;
- à l'est : Kinshasa et Bandundu et
- au sud : l'Angola
Le chef-lieu de la province est Matadi.
La province abrite également la ville de Boma, et les localités de Moanda, Banana, Mbanza-Ngungu (anciennement Thysville) et Vivi.
- Voir aussi : Mont Lamata
Politique |
L’Assemblée provinciale du Bas-Congo comprend 30 députés dont 27 élus au suffrage universel et 3 chefs coutumiers à coopter sur la liste présentée par les autorités coutumières.
L'actuel gouverneur s'appelle Jacques Mbadu.
Social |
Éducation |
Le Bas-Congo compte plusieurs établissements d’enseignement supérieur :
Dans le secteur public, on dénombre :
- Institut supérieur de commerce de Matadi,
- Institut supérieur pédagogique de Mbanza-Ngungu,
- Institut supérieur pédagogique de Boma,
- Institut supérieur pédagogique de Kangu à Tshela,
- Institut supérieur de navigation et pêche de Moanda
- Institut supérieur des arts et métiers de Kidima à Nlemba,
- Institut supérieur de développement rural de Kinzau - Mvuete,
- Institut supérieur d'études agronomiques de Tshela
- Institut Supérieur d'études agronomiques (ISEA) de M'vwazi/INERA
- Université Joseph Kasa-Vubu
- Institut supérieur des techniques médicales (ISTM) de Kimpese
- Institut supérieur des techniques médicales (ISTM) de Kisantu
- Institut supérieur des techniques appliquées (ISTA) de Gombe-Matadi
Dans le secteur privé :
- Université Kongo,
- Université protestante de Kimpese,
- Université libre de Luozi,
- istm de kisantu
Langue |
La population du Bas-Congo venant de tous les coins du Congo parle plusieurs langues chaque jour dans la ville comme dans les villages. Les langues les plus importantes reflètent la composition de la population. Étant donné que la majorité de la population descend directement du royaume Kongo, celle-ci parle majoritairement le kikongo ou ses dialectes (munukutuba, kiyombe, kimanianga, kindibu, kintandu, kilemfu, kimbata...). Le kikongo est la langue principale de la culture populaire, de la musique, des églises, du théâtre populaire, etc.
Le lingala, langue parlée le long de la route nationale et de la voie ferrée Kinshasa-Matadi, est aussi une des langues les plus parlées au Bas-Congo, surtout dans les villes.
Le français, langue officielle, est utilisé dans l'enseignement, l'administration et les échanges commerciaux.
Il est possible d'entendre au Bas-Congo d'autres langues congolaises (notamment le swahili et le tshiluba) et étrangères (dont le portugais), mais ce sont des cas isolés.
Transport et communication |
Transport |
La province de Bas Congo en 1913 avec le Chemin de fer Matadi-Kinshasa avant la transformation et la première moitié du Chemin de fer du Mayombe.
Si le transport en république démocratique du Congo est l'un des plus importants défis que le pays devra relever pour s'assurer un développement durable, le problème l'est aussi pour la province du Bas-Congo.
Le réseau routier est quasi inexistant et les quelques routes existantes sont considérablement délabrées. Sur un réseau routier de 16 934 km, seulement 673 km sont asphaltés et on compte avec 1455 ponts. Les réseaux ferroviaire et fluvial ont vu leur état général se dégrader depuis l'indépendance par manque d'entretien ou même par vol des infrastructures.
Le transport ferroviaire n'est pas fameux. Le Bas-Congo dispose d'un chemin de fer doté d'une ligne à voie unique de 365 km de long, sous ballastée, de 57 ponts métalliques d’une longueur totale de 1 158,44 m, de deux tunnels de 90 m de longueur et de 40 gares. Une seconde ligne (Chemin de fer du Mayombe) fut démantelé dans les années 1980.
La province ne dispose que de deux biefs fluviaux navigables, celui de Matadi–Banana long de 150 km et celui de Mpioka–Kinganga long d'environ 80 km. Trois ports sont à comptabiliser dans l'actif du Bas-Congo : le port de Matadi (longueur 1610 m avec 10 quais; superficie : 71 000 m² et capacité d’accueil : 10 navires), le port de Boma (longueur : 450 m avec 4 quais et capacité d’accueil : 4 navires) et le débarcadère de Banana (longueur : 75 m et capacité d’accueil : 1 navire)
Le transport ferroviaire est géré par l'Office national des transports (ONATRA). Le transport fluvial et maritime est géré par la Régie des voies maritimes (RVM).
Presse, postes et télécommunication |
La presse écrite n'est pas très développée. On compte un bureau de l'Agence congolaise de presse (ACP) et quelques journaux privés locaux et nationaux. Pour la presse audiovisuelle, on compte une station de la radio-télévision de l'Etat (RTNC), 6 stations privées de radiodiffusion et télévision et 4 systèmes de réception TV par satellite avec diffusion publique.
La province compte 34 bureaux de postes, 10 centraux réseaux téléphoniques publics et 5 sociétés privées de télécommunications (Airtel RDC, Orange RDC, Vodacom, Tigo, Starcel, Comcell et SCPT).
Il faut signaler l'existence d'une presse virtuelle dont le site http://www.kongocentral.net qui traite des informations ayant trait aux activités du Gouverneur, du Vice-Gouverneur, du gouvernement provincial et de la province. Et le site http://www.infobascongo.net qui diffuse des informations générales et le site http://www.oeildubascongo.net qui est une station de télévision en ligne . Le site http://www.bascongo-cv.com prend de l’ampleur; il présente des CV des Ne Kongo, des résidents de la province, de tous Congolais qui sont en quête d'emploi ou qui veulent faire connaître ce qu’ils font ou ce qu’ils sont. Le site http://www.ets-amba.com donne des informations ayant trait à Kisantu. Le site http://www.tshela-en-avant.net est une vitrine du Territoire de Tshela et de la Cité de même nom.
Voir aussi |
Références |
Articles connexes |
- Chemin de fer Matadi-Kinshasa
- Emphytéose Moanda
- Liste des villes du Bas-Congo
- Liste des gouverneurs du Bas-Congo
Liens externes |
- Cabinet du Gouverneur
- « carte du Bas-Congo occidental »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- « Carte du Bas-Congo oriental »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- Infobascongo asbl
- http://www.oeildubascongo.net
Portail de la république démocratique du Congo
