Reconnaissance aérienne
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Un avion de photo-reconnaissance Lockheed F-5 Lightning, aux environs de juin 1944.
Une reconnaissance aérienne est une reconnaissance faite à l'aide de drones ou d'avion de reconnaissance. Leurs rôles sont de collecter des renseignements d'origine image et d'électromagnétique.
Sommaire
1 Histoire
1.1 Précurseurs
1.2 Première Guerre mondiale
1.3 Seconde Guerre mondiale
1.4 Guerre froide
2 Références
Histoire |
Précurseurs |
En 1794, le ballon captif l'Entreprenant de la compagnie d'aérostiers permit aux révolutionnaires de réaliser plus de vingt-cinq ascensions lors des
sièges de Maubeuge et de Charleroi[1].
Les premières missions reconnaissances aériennes, sans contexte de conflit, ont été effectuées par Ștefan Protopopescu et ses collèges, lors de l'observation des mouvements de troupes de l'armée roumaine, près de Pașcani, en Roumanie, en automne 1909[2].
Les premières missions de reconnaissance à partir un avion lors d'un conflit, ont été effectuées par l'armée italienne lors de la Guerre italo-turque. Le 23 octobre 1911, le capitaine Carlo Piazza effectue la première mission d'observation près de Tripoli à bord d'un Blériot XI; En mars 1912, il effectue la première mission de reconnaissance photographique[3].
Première Guerre mondiale |
La Première Guerre mondiale consacra l'observation aérienne mais également son extension au-delà de la ligne de front avec la naissance de la reconnaissance aérienne[1]. En 1914, les appareils de reconnaissance du capitaine Georges Bélanger furent envoyés à la suite d'une interception de messages radio allemands. Ils avaient pour mission la surveillance des armées du général allemand Alexandre von Kluck et découvrirent que les troupes de Kluck, contre toute attente, infléchirent leur mouvement vers le sud[1], en laissant une faille qui permit d'enclencher celle qui de nos jours est appelée la bataille de la Marne et en sauvant ainsi Paris d'une invasion allemande.
Seconde Guerre mondiale |
Guerre froide |
Les reconnaissances aériennes américaines de l'Union soviétique ont été avant la généralisation des satellites-espions l'une des principales sources de renseignements des États-Unis sur leur principal adversaire.
Références |
[PDF] « Histoire de la reconnaissance aérienne », sur Numérisation terrain (consulté le 1er novembre 2011)
(ro) Alexandra Georgescu, « Cum a tratat statul român invenţiile primului pilot brevetat din România lui. Ştefan Protopopescu, severineanul genial în construcţii de avioane militare », sur Adevărul, 1er novembre 2015(consulté le 19 août 2018)
« Aviation at the Start of the First World War », sur U.S. Centennial of Flight Commission (consulté le 11 août 2014)
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